A MÁV pilot projektként wifi elérést és 230V feszültséget biztosít a Budapest-Miskolc és Budapest-Debrecen-Nyíregyháza vonalakon. A próbaüzem keretében a "3G InterCity" kocsikban fedélzeti internet-szolgáltatást nyújtanak a hatásokat vizsgálva. Nos, erre valóban szükség is van, hiszen egyre többen utaznak olyan mobilkészülékkel vagy laptoppal, amely képes wifi hálózatokra is kapcsolódni, így nem kell a 3G és 2G ingadozó sávszélességéhez igazodni.
Ha sikeres lesz a próbaüzem, akkor hamarosan több vonalon is bevezetik a szolgáltatást. Egy klasszikus mondással élve: „Örülünk, Vincent?” Örülünk. Vagyis csak részben. Nézzünk kicsit körül a környező országok, illetve az EU tagállamait átszelő vonalak vasúti közlekedésében, hogy mi újság az egyes járatokon.Románia
Romániában találjuk Európa egyik legnagyobb vasúti hálózatát, amely rendkívül szerteágazó, és minőségben is eltérő képet mutat. Az IC vonatok kényelmesek és gyorsak, ám ami fontosabb, néhány járathoz csatolnak úgynevezett üzleti osztályú kocsikat is, amelyeken van már wifi szolgáltatás és működő konnektorok is a vagonok falán (utóbbi minden IC kocsiban elérhető).
Ezek mellett még az étkezőkocsikban is található vezeték nélküli internetelérés, szintén az IC vonatokon. A Budapest felé közlekedő Rapid és Accelerat vonatok nem kaptak hálózati szolgáltatást, csak konnektorokat.
Szlovákia
A ZSSK terve szerint a Bratislava-Zilina-Kosice vonalon vezetnék be hamarosan a wifi elérést. Mivel ez még csupán terv és nincs konkrét megvalósítás, így a részeltekről nem lehet tudni egyelőre. Amit kínálnak, az 100 százalékos jel a kiválasztott vonatokon, a megfelelő menedzsment, monitorozó és statisztikai szoftverekkel.
Csehország
Cseh szomszédjainknál a České Dráhy vasúttársaság járatai között nem találtam nyomát az internetelérésnek vagy a wifi biztosítására vonatkozó terveknek. Érdekes, hiszen legalább törekvésre manapság már szükség volna.
Lengyelország
Lengyelországban a Przewozy Regionalne égisze alatt közlekedő RegioExpress vonatokon működik wifi szolgáltatás, viszont az InterRegio vonatokon már nincs erre lehetőség. Előbbieken még minibár is igénybe vehető.
Bulgária
A bolgár BDZ rendkívül kevés pénzből gazdálkodhat. EU-s szinten talán a legalacsonyabb fejlesztési kerettel rendelkezik, ám ennek ellenére is a Sofia-Bourgas vonalon júliusban, egy pilot projektben a wifi bevezetésének lehetőségét tesztelik a mérnökök. A fogadtatás nem volt egyértelműen örömteli, hiszen a wifi eltörpül olyan problémák mellett, amelyek az utazás minőségét befolyásolják. Például a rossz pálya felújítása sokak szerint fontosabb feladat lenne, mint az internetelérés tesztelése.
Ausztria
Sógoraink a nemzetközi vérkeringésben jelentősen részt vesznek, így az ott is közlekedő ICE (InterCity-Express) nemzetközi vonatok révén ott is elérhető az internet utazás közben. A Budapest felé is közlekedő Railjet járatain szintén van wifi, így a nyugati határszél felé utazók már élvezhetik ezt a kényelmet.
Anglia
Angliában egymást érik a társaságok járatai, de általánosságban elmondható, hogy a legtöbb járaton lehet internetezni utazás közben. A Wrexham & Shropshire, Grand Central és a Heathrow Express ingyenesen, míg a Virgin Trains, az East Coast, az East Midlands és a National Express East Anglia díjfizetés ellenében teszi elérhetővé a szolgáltatást.
Írország
Bizonyos InterCity vonatokon az Iarnród Éireann társaság jóvoltából Írországban is adott a wifi lehetősége. A pilot sikere után jelenleg még tesztelés alatt áll a rendszer, de átlagban 3.5 Mbps sebességgel ingyenesen elérhető a világháló a kiválasztott vonatokon a Dublin-Cork vonalon szeptember végéig.
Nemzetközi járatok, konstrukciók
Az EU-ban egymást érik az országhatárokat átszelő vonatok, amelyek az élvonalban járnak szinte minden téren, így a fedélzeti internetelérés tekintetében is. Az EuroStar, a Thalys, az ICE is kínál wifi hozzáférést. Természetesen a díjazás és a konstrukció sok esetben igen eltérő lehet. A hozzáférés biztosítására általában az alábbi módszereket alkalmazzák a szolgáltatók:
- A fedélzeti wifi fizetség ellenében (időarányosan vagy fix összegben) vehető igénybe, bármely osztályon
- A csatlakozás fizetős, ám az első osztály utasai számára ingyenes – az első osztályú felár fényében
- Drágább jegyár ellenében ingyenesen és korlátlanul igénybe vehető az internet
- Nagyobb utas számú járatokon teljesen ingyenes wifi kapcsolódás is létezik
- Illetve reklámokkal tűzdelt szolgáltatások is vannak
Végszó
Ha azt vesszük, hogy vannak olyan országok, ahol még nem kezdődtek el az internetelérés lehetőségeinek vizsgálatai vonatokon, akkor hazánk ebből a szempontból nincs lemaradva, viszont ha akár csak az északi országokat tekintjük, akkor bizony van még hová fejlődni. A technológia adott és az is biztos, hogy az utazóközönség igényelné, hogy utazás közben is online lehessen.
Azokban az országokban, ahol már van élő szolgáltatás vagy legalább tesztelés alatt áll, láthatóan az InterCity kategória a minimum, ahol egyáltalán szóba jöhet a bevezetés, de félő, hogy egy elhibázott árazási politika miatt nem vennék annyian igénybe, ahányan szeretnék.
És még egy érdekesség: a Huawei Kínában a MagLev szupervonaton LTE hálózatot tesztelt tavaly és sikerült 50 Mbps sebességet elérniük.
Hajdu István
