A magyarországi áramszolgáltatók közül elsőként az ELMŰ-ÉMÁSZ vezet be kWh-alapú el-számolást és fizetést az e-autó töltőin, amelynek tesztüzeme május 28-án kezdődik. A megoldás digitális, a fizetés az eCharge+ applikációban rögzített bankkártyával történik. A töltési szolgáltatás üzleti alapra helyezésével a társaság célja a minőség fenntartása és növelése.
A társaság honlapján közölte, hogy a hazai áramszolgáltatók közül elsőként kivette a részét a környezetbarát elektromos közlekedés támogatásából, valamint arra emlékeztettek, hogy 2010-ben avatták fel az ország első közterületi töltőoszlopát.
Hangsúlyozták: a közterületi töltés ezidáig díjmentes volt, azonban – mivel az ELMŰ-ÉMÁSZ komplex töltési szolgáltatás része a töltők értékesítése, telepítése, üzemeltetése, karbantartása, informatikai háttér biztosítása, 24 órás telefonos és műszaki támogatás fenntartása – a szolgáltatás minőségének fenntartása és növelése csak akkor biztosítható, ha mindez a jövőben üzleti alapon történik.
Mint írták, a közterületi automatákkal nem az otthoni töltést akarták kiváltani, de ha a közterületen díjmentesen tölthetik elektromos autóikat a használók, akkor azok is a közterületi pontokat fogják használni, akik otthon, áramfogyasztási díjért is megtehetnék. Az üzleti alapú üzemeltetéssel a közterületi töltők hozzáférhetősége nő, az autósok pedig érdekeltté válnak a rendszer megfelelő használatában.
A kilowattóra alapú elszámolás a leginkább arányos megoldás az ügyfélnek, hiszen annyit fizet, amennyit el tud autózni – húzták alá.
Az új fizetési megoldás tesztüzeme május 28-án indul, elsőként öt töltőoszlopnál – tíz töltőponton – vezetik be:
Hangsúlyozták: a közterületi töltés ezidáig díjmentes volt, azonban – mivel az ELMŰ-ÉMÁSZ komplex töltési szolgáltatás része a töltők értékesítése, telepítése, üzemeltetése, karbantartása, informatikai háttér biztosítása, 24 órás telefonos és műszaki támogatás fenntartása – a szolgáltatás minőségének fenntartása és növelése csak akkor biztosítható, ha mindez a jövőben üzleti alapon történik.
Mint írták, a közterületi automatákkal nem az otthoni töltést akarták kiváltani, de ha a közterületen díjmentesen tölthetik elektromos autóikat a használók, akkor azok is a közterületi pontokat fogják használni, akik otthon, áramfogyasztási díjért is megtehetnék. Az üzleti alapú üzemeltetéssel a közterületi töltők hozzáférhetősége nő, az autósok pedig érdekeltté válnak a rendszer megfelelő használatában.
A kilowattóra alapú elszámolás a leginkább arányos megoldás az ügyfélnek, hiszen annyit fizet, amennyit el tud autózni – húzták alá.
Az új fizetési megoldás tesztüzeme május 28-án indul, elsőként öt töltőoszlopnál – tíz töltőponton – vezetik be:
- 1054 Budapest, Akadémia u. 1.
- 1146 Budapest, Állatkerti körút 1.
- 1065 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 15.
- 1073 Budapest, Erzsébet krt. 13.
- 1132 Budapest, Tisza utca 1.
Az ELMŰ-ÉMÁSZ a tesztidőszak alatt várja az ügyfelek visszajelzéseit a díjköteles töltőpontokról, a többi oszlop pedig továbbra is díjmentesen vehető igénybe. A tesztidőszak után a szolgáltatás tervezett egységára 99 Ft/kWh lesz, amivel egy 30 kWh-s akkumlátorral felszerelt gépjármű teljes töltési költsége a 3000 Ft-t sem éri el – közölték.
A fizetési lehetőségre is kitértek, amely teljesen digitálisan, az eCharge+ applikációban rögzített bankkártyával történhet. A rendszer a töltés megkezdésekor egyszeri 900 Ft-t zárol a bankszámlán, amelyből a fel nem használt összeg egy héten belül feloldásra kerül.
