Az országban elsőként a Vértes Volánnál működnek egy rendszerben a megállóhelyi tájékoztatóoszlopok, az autóbuszok fedélzeti kijelzői és a forgalomirányítást segítő központ.
Minden berendezést egy gyártó, a török Kenkart szállított, a kivitelezést a Tigra Computer- és Irodatechnikai Kft. végezte - tette hozzá a vezérigazgató.
Az utastájékoztató rendszer és a két ingatlanberuházás teljes költsége meghaladta a 320 millió forintot, amelyhez 272 millió forintos támogatást kapott a társaság uniós és magyar költségvetési forrásokból.
A Vértes Volán tavaly menetrendi és térképes útvonaltervező programot tett hozzáférhetővé honlapján a tatabányai helyi közlekedésről. Az útvonaltervezővel az adott megállótól végigvezethető, milyen járatokkal, mennyi idő alatt lehet eljutni a város különböző területeire. A program kiszámolja a menetidőt, és a gyalogos közlekedést is jelzi.
A Vértes Volán Zrt. évente 14 millió kilométert teljesít, 260 autóbuszt tart üzemben és 17 millió utazást bonyolít le. Dolgozóinak száma 736, közülük 405 autóbuszvezető.
Valós idejű forgalomirányítási és utastájékoztató rendszert állított üzembe kedden a Vértes Volán Tatán, Tatabányán és a két kistérség 18 településén.Németh Tamás vezérigazgató elmondta, összesen 108 autóbuszba került tájékoztató panel, és 52 megállóban állítottak fel utastájékoztató oszlopot, amely megmutatja, hogy hány percet kell várakozni a járat érkezésére. A fejlesztés keretében Tatán felújítottak egy elhanyagolt, de forgalmas buszmegállót, Tatabányán pedig átszállóállomást építettek a kormányhivatal leendő épületének közelében.
